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本田Honda2022款CBR500R避震制动进级【静态剖析】

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本田Honda2022款CBR500R避震制动进级【静态剖析】

间隔欧洲市场上市2022款CBR500R已经颠末去半年的时间 ,海内市场应该间隔上市不远了,作为中量级的仿赛车型,岂论是动力 ,机能 ,照旧颜值,在入口车型中都是存眷度比力高的一类,而这次新款车型 ,机能上迎来不小的进级,空话未几说 。

外不雅方面

22款车型较现款车型外不雅并无年夜的调解,依然连结了现款帅气尖锐的造型设计 ,车头涂装上更靠近CBR650,车身经由过程曲直短长红三色,将车身效果营建的立体感统统。车身比例协调 ,洁净爽利的造型,也颇具战负气息。

动力方面

搭载一台直列双缸水冷引擎500cc排量,以及现款车型并未不同 ,在恬静,动力上都体现不错,最年夜马力50.3ps ,最年夜功率37kw/8500 ,最年夜扭矩45Nm/6500,响应实时,热血彭湃 。近来上市的赛科龙双缸400cc仿赛 ,价格已经经打到2万多,不知道是否会影响到它 。

车型配置

除了车头造型变化之外,灯光体系依然接纳LED光源 ,造型连结了家族系列的对于称式鹰眼年夜灯,轮廓分明,犀利异样 ,尖锐如故。

车辆仪表接纳LCD液晶显示,一样也极具家族化气势派头,许多车型都在使用。功效上包孕挡位显示 ,自界说升挡提醒, 。由于改换前叉三角台也响应有了调解。

作为一款,拥有赛车基因的公路跑车 ,侵略性的骑行姿态必不成少 ,座椅高度785妹妹,整备质量193kg,油箱容量17.1L。此外 ,新款车型轮毂,后摆臂接纳了更轻量化的设计,重量更轻 ,刚性更好 。

操控方面,最年夜的变化进级也在于此,减震体系进级为SHOWA品牌 ,前悬架接纳41妹妹SFF-BP颠倒前叉(不成调),后悬架接纳预载可调中置后减震。进级后的减震应该会有更精彩的操控感。

制动方面也有显著晋升,先后盘刹 ,搭配NISSIN卡钳,前轮进级为296妹妹双盘径向四活塞卡钳,后轮接纳240妹妹单盘单活塞卡钳 ,标配ABS制动体系 。

对于于如许一台有颜有机能的仿赛车型 ,试问谁能不眼红。按照台湾省的售价来看,海内梗概率现价69800元,维持稳定。

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